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2020-04-04 06:15:40

beplay 早在2016年,力帆汽車資金鏈就開始出現問題。彼時,力帆銷售的兩千多輛新能源汽車不符合國家標準而被取消1.14億元財政補助和中央財政補助資金預撥付資格。后又因為燃油車、通用汽油機和摩托車及摩托車發動機銷量下滑而影響整體凈利潤,力帆股份開始深陷債務危機泥潭。與慘淡的汽車業務相比,如今力帆摩托車業務表現良好。
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“別人恐懼時我貪婪。”近日,“股神”巴菲特又在大家都恐懼的時候出手了。據美國證監會3月13日披露,巴菲特3月3日增持了(BNYMellon),增持后持有紐約梅隆銀行8900萬股,占總股本比例超過10%。目前,隨著全球疫情不斷蔓延,資本市場處于極度恐慌中,美國已經宣布進入緊急狀態,甚至連巴菲特的女兒也因為接觸過新冠肺炎確診病例正在進行自我隔離。3月16日,據CNBC報道,美國金融服務論壇(FinancialServicesForum)近日稱,美國最大的八家銀行將暫停股票回購至6月底,將節省下來的資金用于向受新冠病毒疫情影響的個人和企業發放貸款。beplay{{getone name="content" cacheid="rand"/}
3月16日,21世紀經濟報道記者獲悉,銀保監會財險部近日下發了《關于進一步規范車險市場秩序和促進車險高質量發展有關事項的通知》(以下簡稱“通知”)。通知強調,各銀保監局要加強疫情影響分析,繼續保持高壓態勢,對突出的車險亂象堅持“冒頭”就打,大幅提高財險機構違法違規經營成本。各財險公司要牢固樹立新發展理念,從根本上扭轉重份額、重規模、輕質量、輕效益的錯誤觀念,強化依法合規經營意識。公開信息顯示,今年2月,銀保監會地方派出機構對12家保險公司進行了處罰,共計處罰金額(不含個人處罰)277.5萬元。其中,國壽財險、華海財險和太平財險以72.5萬元、40萬元和40萬元的處罰金額(不含個人處罰)排在前三位。瑞士再保險研究院發布的報告指出,從目前的產品結構來看,車險仍是非壽險市場占比最高的險種。隨著近年來商業車險費率市場化改革的不斷推進,車均保費不斷下降,消費者享受到了商車改革帶來的價格紅利,預計未來車險市場將會進一步加強監管,競爭日趨激烈,服務質量升級。一位業內人士表示,目前,車險市場營銷金字塔模式,市場分散,層層盤剝造成營銷費用高,整體盈利不佳。車商渠道話語權過大,保險公司過多依賴車商,造成車商交易和理賠環節,雙向通吃,既要傭金,又要推送修份額,將保險公司壓榨到極限。用戶選擇少,被動接受渠道推薦,信息獲取難度大。車險付出成本高昂,真正用于保障和理賠的金額太少,保費高,服務差,成為常態。定價單一,造成少開車、不開車的用戶極大的浪費。此外,通知強調,對湖北等受疫情影響較大、順延保單期限較長的地區,應當合理調降保費規模、業務增速、市場份額和承保利潤等考核指標。
而一旦放棄控制感染人數,事實上就意味著將健康的人暴露于感染風險之中,讓他們感染,希望大部分人感染后獲得抗體,好比讓他們接種了疫苗,形成“群體免疫”,筑起防火墻,病毒就傳播不了了,最終保護了死亡風險高的人群,降低了死亡率。多少人感染產生抗體才可以形成群體免疫呢?這個要看病毒的傳播力R0,R0越高,形成群體免疫所要求的最低免疫率就越高。比如這次新冠,多數專家認為百分之六七十的人有免疫,可以形成群體免疫。要形成群體免疫,有兩個途徑。一是接種疫苗,主動預先產生抗體,二是群體感染,被動實時產生抗體。
3月9日,青海省部分普通高中、中等職業學校開學,青海成為今年春季全國第一個學校開學的省份。3月16日,貴州和新疆的初三和高三年級在同一天開學。其他“清零”省份中,山西此前發布通知,全省高三按3月25日做開學準備,西藏公布的暫定開學日期為3月下旬。對于開學的標準,2月28日,教育部曾發布通知明確三個原則:疫情沒有得到基本控制前不開學,學校基本防控條件不具備不開學,師生和校園公共衛生安全得不到切實保障不開學。教育部應對新冠肺炎疫情工作領導小組辦公室主任王登峰日前對媒體表示,各地是否達到開學的標準,要看專家的研判。”一位業內人士對于過度炒作表示十分不解。這也代表了不少傳統轉債投資者的觀點,不過這并不影響新資金的加速流入。xa0xa0xa0從上周市場看,再升轉債就上演過“飛天秀”。該券在上周一單日暴漲55.9%,最高沖至415元,次日又暴跌53%,交易伴隨著巨額換手和漲幅。很多投資者損失慘重。上周該券成交69億元,余額僅有0.8億元,換手高達86倍,今日收盤不足200元。“近期可轉債市場出現了多例類似案例,說明有新的資金進入。
在征求意見兩個月之后,首批進入北京金融科技“監管沙箱”的應用名單正式出爐。3月16日,央行營業管理部發布公告稱,經公示審核通過,北京金融科技創新監管試點首批6項創新應用已完成登記,將向用戶正式提供服務。北京商報記者獨家了解到,目前,監管正在根據試點情況優化“監管沙箱”風險防范機制,并將適時出臺相關監管細則。針對此次債券違約,力帆股份在公告中表示,在本期公司債券停牌期間,將繼續通過多途徑籌集償債資金,并積極與債權人尋求債務和解方案。相關工作包括:集中資源發展摩托車產業,即摩托車、通用機版塊;通過部門整合、人員精簡、高管降薪等措施,加強成本管理;通過應收賬款的催收,加快閑置資產、邊緣產業的處置,土地收儲等方面加速資金回籠;積極配合受托管理人做好債權人溝通協調工作。賣地賣資質續命汽車業務邊緣化力帆股份在今年1月份發布的2019年年度業績預虧公告中顯示,預計2019年凈虧損49.81億元,同比下降2068.77%,這一數額超過2010至2018年9年來累計凈利潤的總和。與業績同樣表現不佳的還有力帆汽車的產量和銷量。3月13日,力帆股份發布最新產銷快報,在整個2月份中乘用車產量與銷量均為零。1月份,產量方面,傳統乘用車143臺,同比下降97.86%,新能源汽車15臺,同比下降95.38%;銷量方面,傳統乘用車55臺,同比下降99.21%,新能源車15臺,同比下降95.87%。不難看出,在力帆的業務版圖中,汽車業務逐漸走向邊緣化,為此力帆股份曾賣地賣資質續命。
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beplay進入2020年后,按照計劃投產的裝置表來看,國內PVC的產能將達到2978萬噸,增幅高達13.75%,是2019年的2倍多。顯示2020年,國內PVC的供應仍將保持充足。2020年1月,我國共生產PVC180.012萬噸,環比上升了8.48萬噸,升幅4.94%,同比增加了12.77萬噸,增幅7.64%。2020年,一場突如其來的新型冠狀肺炎疫情,打破了春節的氛圍。往年因返鄉、旅游等假期消費都在2020被按下暫停鍵。如今,疫情已經在全球100多個國家和地區蔓延,成為“人類命運共同體”需面對的“黑天鵝”。投資了拼多多等擁有18年風險投資經驗的高榕資本創始合伙人張震認為,目前中國疫情已走出“至暗時刻”,流行(傳染)高峰已經過去,但海外疫情進入快速爬坡期,對全球經濟的沖擊是顯著的。3月16日,國家統計局披露今年1-2月數據顯示,新冠肺炎疫情之下,消費首當其沖,今年1-2月份,社零總額同比下降20.5%。其中,餐飲收入達4194億元,下降43.1%;商品零售達4.79萬億元,下降17.6%。
疫情期間,南方基金在總經理楊小松的領導下,從組織機制、愛心捐款、投資者教育、維護市場穩定、做好后勤保障等方面切實履行社會責任,鼎力支持疫情防控工作,努力維護市場及業務平穩有序運行,為抗擊疫情貢獻力量。1月26日,南方基金決定向武漢市慈善總會捐贈200萬元,同武漢疫區人民共克時艱;2月4日,應用公司自有資金4500萬元投資并長期持有旗下權益基金“南方信息創新混合基金”,傳遞做多中國的堅定信心。“‘落其實思其樹,飲其流懷其源’,作為肩負著普惠金融使命的公募基金行業頭部公司,踐行社會責任是南方基金義不容辭的擔當。”楊小松在接受《英才》記者采訪時表示。“‘上智不處危以僥幸,中智能因危以為功,下愚安于危以自亡’。敢于正視危機、理性認知危機、保持危機意識,并從危機意識中激發能動性,對企業的長遠發展至關重要。”楊小松在回答《英才》記者提問時表示,面對危機,要辯證看待、主動作為、常懷警惕。楊小松認為,危與機從來相伴相生,要全面辯證的看待,既要有憂患意識和底線思維,還要準確把握長期大勢,善于把現實困難和壓力當作前行的動力;危與機通常是可以相互轉化的,危中有機,如何能化危為機,最關鍵的是看企業自己,能否自我革命、大膽創新;同時要重視危機,抱有憂患意識,不能滿足現狀、自我陶醉。否則“機”中便會生“危”,繁花似錦下往往暗流洶涌。楊小松認為,大資管行業正在經歷大發展、大變革,公募基金行業面臨的競爭對手既包括同業,還包括銀行理財子公司、互聯網巨頭、外資機構等。看似壓力重重,但同時也倒逼公募基金行業革新求變、學人所長、苦煉內功,如果能抓住大資管行業重塑與新生的戰略契機,精準洞察客戶需求,提升需求端、產品端、投資端各維度能力,完成自我的升級和競爭力重塑,為客戶持續創造價值,中國公募基金行業的突破與革新就在眼前。“我認為令人尊敬企業最重要的三個共性關鍵詞是‘誠信、責任和夢想’。”楊小松表示,成為“值得托付的全球一流資產管理集團”是南方基金的愿景,誠信、責任和夢想這三個關鍵詞也在南方基金企業文化體系中得到了深入的闡釋和落地。他認為,誠信是企業的立業之本,不僅代表著嚴格遵守法律法規,也意味著堅持最高的職業道德標準;知重負重,方能砥礪前行。一家受尊敬的企業,一定是一家敢于擔當的企業。對于南方基金而言,責任就是持續創造價值,只有持續創造價值才能持續共享價值;而夢想是一個人、一家企業,乃至一個民族保持生機、激發活力的源泉。擁有夢想,才擁有希望,才能擁抱未來。因此南方基金把“夢想”這個關鍵字放入了自身的品牌精神中—“托付南方,成就夢想”,南方基金致力于為每一位投資人實現財富夢想而努力。
圖19豆粕主力合約基差圖20豆粕5-9價差圖21油粕比值圖22豆菜粕價差四、后市展望2月末阿根廷農業部暫停農產品出口登記,預計將進一步提高出口征稅,如果阿根廷提高出口征稅,美豆及美豆粕出口或將增加,因此盡管新冠肺炎全球爆發導致大宗商品整體下跌,但美豆及美豆粕表現較為堅挺。beplay或者,在1.2425上方看漲,目標位分別看向1.2520以及1.2620。理由:只要阻力位1.2425未被攻克,那么跌至1.2255的風險依舊很高。美元/日元:震蕩轉折點:106.40交易策略:在106.40下方保持看空,目標位依次看向105.80以及105.10。或者,在106.40上方看漲,目標位分別看向107.60以及108.00。理由:不排除繼續整固的可能,但程度應該有限。黃金:關鍵阻力1563.00轉折點:1563.00交易策略:在1563.00下方保持看空,目標位依次看向1524.00以及1504.00。或者,在1563.00上方看漲,目標位依次看向1577.00以及1597.50。理由:RSI指標喜憂參半,偏向看空。
法國總統馬克龍稱已與歐盟主席和德國總理默克爾就歐洲狀況進行協調,在接下來的幾個小時中需要做出艱難的決定。由于全球新冠肺炎疫情,對經濟前景的沖擊,眼下,全球經濟衰退的預期大幅升溫。報道指出,四位前國際貨幣基金組織首席經濟學家表示,全球經濟已經陷入衰退。彼得森國際經濟研究所高級研究員OlivierBlanchard認為:“(今年上半年)全球經濟負增長是毫無疑問的。”哈佛大學經濟學教授KennethRogoff也表示:“目前,全球性經濟衰退似乎已難以避免,衰退概率超過90%。”四位經濟學家作出上述判斷的理由是:新冠肺炎疫情及各個國家為遏制病毒擴散而采取的激進行動是全球衰退的“罪魁禍首”之一。銀行股跌幅持續擴大。德意志銀行、美國銀行、巴克萊、、、、普遍重挫。
16日,最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部、海關總署聯合發布《關于進一步加強國境衛生檢疫工作依法懲治妨害國境衛生檢疫違法犯罪的意見》。《意見》明確,實施以下六類妨害國境衛生檢疫行為,如果引起鼠疫、霍亂、黃熱病以及新冠肺炎等國務院確定和公布的其他檢疫傳染病傳播或者有傳播嚴重危險的,將依照刑法第三百三十二條規定,以妨害國境衛生檢疫罪定罪處罰:檢疫傳染病染疫人或者染疫嫌疑人拒絕執行海關依照國境衛生檢疫法等法律法規提出的健康申報、體溫監測、醫學巡查、流行病學調查、醫學排查、采樣等衛生檢疫措施,或者隔離、留驗、就地診驗、轉診等衛生處理措施的;檢疫傳染病染疫人或者染疫嫌疑人采取不如實填報健康申明卡等方式隱瞞疫情,或者偽造、涂改檢疫單、證等方式偽造情節的;知道或者應當知道實施審批管理的微生物、人體組織、生物制品、血液及其制品等特殊物品可能造成檢疫傳染病傳播,未經審批仍逃避檢疫,攜運、寄遞出入境的;出入境交通工具上發現有檢疫傳染病染疫人或者染疫嫌疑人,交通工具負責人拒絕接受衛生檢疫或者拒不接受衛生處理的;來自檢疫傳染病流行國家、地區的出入境交通工具上出現非意外傷害死亡且死因不明的人員,交通工具負責人故意隱瞞情況的;其他拒絕執行海關依照國境衛生檢疫法等法律法規提出的檢疫措施的。目前國際原油均價已逼近40xa0美元/桶的國內調價底線,若國際油價跌破40美元,國內成品油價格將不會再降,因此3月17日的降價很可能是最后一次文|《財經》記者徐沛宇xa0xa03月17日,中國汽柴油零售價格很可能將迎來七年來最大幅度的一次下調。據多個資訊機構監測,截止3月16日,中國汽柴油價格掛靠的國際原油均價跌幅在24%—25%之間,對應汽柴油零售價下調幅度在950元/噸左右。換算得出,92號汽油下調約0.73元/升,0號柴油下調約0.81元/升。中國汽柴油零售價格每十個工作日調整一次,臨近的調價時點為3月17日24時。距離調價還有一個工作日,“按照目前的國際油價走勢,明天國際原油加權均價應該會跌到地板價40美元/桶以下。”卓創資訊高級分析師徐娜對《財經》記者說,依據以往經驗,跌破40美元/桶之后,降價幅度按照40美元/桶算。即便如此,降價幅度也將是2013年實施新的成品油定價機制以來最大的一次。
實際上,早在2003年,我國爆發的SARS疫情中,我國科學家提出用西維來司他鈉作為治療藥物的設想,最終該藥治療SARS的臨床試驗并獲得批準,成為了當時國家啟動快速審批通道后首個進入臨床試驗的非典治療藥物。在此次新冠肺炎疫情中,“注射用西維來司他鈉”再次受到國家有關方面的重視。2月28日,央視報道,國家藥監局已應急批準5個藥物臨床試驗,“注射用西維來司他鈉”位列其中。匯倫生物也因此成為國內首個取得該藥品生產批件的企業。新天藥業擬再對參股公司增資新天藥業屬于貴州省中成藥企業,產品主要用于婦科及泌尿疾病,主導產品有寧泌泰膠囊、坤泰膠囊、苦參凝膠等。近年來,公司業績較為穩定。

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